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▒ 전기차의 배터리 화재 발생에 대한 국민 불안 해소를 위해
2025년 4월 21일부터 ‘전기자동차 배터리 이상 감지 시 화재신고 시범사업'을 시행합니다.
전기차 화재 대응을 위한 신속한 체계 구축을 위한 시범사업입니다.
전기차 배터리 실시간 감지 소방차 즉시 출동 대상 차량과 협업기관 및 관련 자동차 회사,
그리고 전기차 화재 발생 전 신고 체계를 알아보겠습니다.
국토교통부, 소방청, 한국교통안전공단, 현대차·기아차, 비엠더블유코리아, MINI코리아
2024년 8월 인천 전기차 화재사고로 마련된 '전기차 화재 안전관리 대책'의 일환으로
현대차. 기아차, 비엠더블유코리아, MINI코리아 등 주요 자동차제작사의 참여로 진행합니다.
▶ 현대차
1만 대(아이오닉 5)
▶ 기아차
1만 대(EV6)
▶ BMW/MINI 2만 대
BMW iX, iX1, iX2, iX3, i4, i5, i7 등 7 차종
신형 MINI 쿠퍼, 에이스맨 및 컨트리맨 등 3 차종
① 배터리관리시스템(BMS)에 주차 중 배터리 상태 모니터링 및 통신 알림 기능이 장착된 차량
② 차량소유자의 개인·위치정보를 소방관계기관 등 제3자에게 제공하는 것에 동의가 필요
① 전기차의 운행‧충전‧주차 중 모든 상황에서 자동으로 고전압배터리 상태를 모니터링
② 화재 징후를 감지하면 고객센터에 자동으로 알림
③ 차량 소유자에게도 유선 및 문자 암림을 통해 고전압 배터리의 화재위험 상황 안내
④ 관할지역 소방서에 유선 신고하도록 구성
⑤ 소방서에 신고가 접수되면 차량의 정보(연락처, 차종, 차량번호, 차량위치 등)를 전달
⑥ 119 소방대원이 신속히 출동 화재 진압이 가능하게 하도록 할 계획
▶ 전기차에서 화재가 의심되는 상황 발생 시 소방청에 신속하게 신고할 수 있는 감지·신고 체계를 구축
▶ 전기차 화재에 대한 골든타임을 확보하고 화재 피해를 최소화하는 것을 목표
▶ 자동차제작사 및 대상 차종을 지속 확대하여 시범사업에 참여할 계획
▶ 시범기간 동안 수집된 테이터를 기반으로 소방천과 자동차 제작사는 체계적인 대응이 가능하도록
▶ '전기차 화재현장 대응 매뉴얼'을 지속적으로 업데이트할 계획
▶ 국토교통부와 한국교통안전공단은 실증데이터를 분석하여 전기차 안정성 국제기준 마련에도 활용할 계획
▒ 전기차 화재 신고로 출동 후 발생되는 상황에 따라 대응하는 매뉴얼로, 소방청 출동 후에도 배터리에 화재가 발생하지 않은
특수상황 등 다양한 사례가 발생할 수 있습니다.
이번 시범사업을 통해 전기차 화재 대응을 위한 신속 체계를 구축하고, 신고의 신속성과 정확성을 높여 국민불안을 해소되고
발전하는 계기가 되리라 봅니다.
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